Jour de l’Experience
　

日時:　平成18年4月23日(日)

天気:　曇りのち雨

ルート:

首都高速　四つ木I.C.
↓
↓　首都高速、環状7号、第三京浜、横浜新道、国道R1
↓
大磯プリンスホテル「Jour de l’Experience」
↓
↓　国道R271、東名高速、環状7号
↓
PAIR SLOPE
↓
↓　環状7号、首都高速
↓
　

試乗した車:

• C5セダン2.0
  初めてハイドラに乗ったのですが、普通のバネサスと変わりない乗り心地でした。
  コース設定のせいもあるのですが、意外とその大きさ(4.8m!)を感じさせないです。
  　
• C4 VTS
  久しぶりのマニュアル車運転でした。普段からバイクには乗っててマニュアルは
  扱っているのでエンストはしないですが。
  ウィンカースイッチが左側についているので、交差点ではウィンカーとシフトで
  忙しいです。シフト操作すると肘がシフト後ろのボックスにあたってしまって
  いまいちでした。サスはそれほど固くなく。
  　
• C4 2.0 Exclusive
  いまXsaraに乗ってることもあり、これが一番落ち着いて乗れました。
  これなら買ってもいいけど、新車価格ではね。4年オチでたぶん半額以下に
  なるだろうし。

Jour de l’Experience シトロエン・ジャポンが日本で初めて実施する試乗会だそうです。軽食、おみやげのミニカー、お菓子と至れり尽くせり。	今日のコース 一般道有りと無しが選べます。一般道有りばかり選んでました	Citroen C6 参考展示されてました
ナマズ? C5よりさらにナマズっぽいです	独創的なリアビュー テールランプが上のほうについてます。昔のXMのようなハッチバックではないようでリアガラスはあきません。	展示車勢揃い やはりC4一押しでしたね。C2もよかったな
今日の試乗車 全車種そろってます	C3プルリエルのとりはずし実演 ルーフレールは12kgあるそうです。持つところ次第で軽く扱えるそうでモーターショーではその扱いやすさをだすためにコンパニオンに取り外させていたそうです	とりはずしたところ ルーフレールは車に搭載できないので家に置いていくことに。。。このままだとルーフが閉まらないので、絶対に雨に降られそうにない日にしかはずせませんね。あと車上の盗難も心配。ま、そんなことを心配する庶民にこの車は乗れませんです