SUZUKI GSX-R1100N '92 (1994.1〜1998.11 )

これは北海道ツーリングに行ったとき、開陽台で撮った写真です。きたない。
いまはヨシムラのデュプレクスサイクロンマフラーが装着されてます。

　GSX-R1100シリーズ最後の油冷エンジン搭載マシン。'93モデルからは水冷エンジンになってしまった。
油冷のゴリゴリした感触がグッド。私が初めて新車で購入したマシンです。見た目はレーサーですが、
乗ってみると意外とハンドル幅も広く、ヨーロッパで高速道路を160km/h以上で巡航ツーリングするための
スポーツツアラーです。日本じゃそんなに速度が出せるところってない(ことになっている)けど、200km/hで
走っても車体がブれることなく、安定していたらしい(と伝聞の形)。いままでで一番、乗ってて面白いオート
バイです。

現在の写真
    

現在までの改良(改悪!?)点

• ヨシムラ　Duplexサイクロン(カーボン)マフラー
• ヨシムラ　スピードフロー・ステンレスメッシュブレーキホース(Front)
• ヨシムラ　油温/電圧メーター
• ゼログラビティ　クリアスクリーン
• ISA鍛造ドリブン・スプロケット、RKゴールドチェーン
• マイクロロン処理済み

• Code : GV73A
• Engine: Oil cooled in-line four cylinders
• Power : 145 ps
• Torque: 10.7 kg/cm

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