フロントブレーキパッド交換(RK EXCEL MA-X)
スパーク・プラグ交換 (DENSO IRIDIUM POWER IUH24)

XR250の交換時期を過ぎたフロントブレーキパッドとスパーク・プラグ交換。

パッド交換だけならキャリパーを外す必要はないのですが、ちゃんとピストンを綺麗にして押し戻したいので
キャリパーを外して洗剤で洗います。

ピストンを押し戻し新品パッドを取付。キャリパーを付けるボルトを規定トルク3.0kg-mで締付
、、、ってネジロック必要だったorz

プラグ交換前にコンプレッサーのエアでゴミを吹き飛ばし。結構砂が入ってたのは想定内だったけど、
プラグキャップを外したときに小石がいくつもでてきたのは想定外。
プラグの先端が丸くなってた感じでもう寿命ですね。もともとついてたのがイリジウムプラグだったので
同じのに交換。


とりあえず組み立てて、バイクパーツ屋でネジロック剤を購入。キャリパーボルトを外して塗布して
規定トルクで再度締め付け。